Как начать карьеру в индустрии автогонок
11 ноября 2021 г.
Карьера в гоночной индустрии, также известной как индустрия автоспорта, может быть захватывающим и приносящим удовлетворение способом зарабатывать на жизнь. Есть множество ролей, как на гоночной трассе, так и за ее пределами, которые могут понравиться тем, кто хочет работать в автоспорте. Если вы считаете, что такие роли подходят вам, важно понимать, какие возможности доступны и как вы можете их реализовать. В этой статье мы обсудим роли в гоночной индустрии и опишем шаги, которые вы можете предпринять, чтобы начать свою карьеру.
Какие роли доступны в гоночной индустрии?
В гоночной индустрии есть много функциональных областей, как на гоночной трассе, так и за ее пределами. Вот некоторые из них:
Конкуренция
Профессионалы в соревновательном сегменте гонок – это те, кто участвует или помогает в гонках. Водители – самые заметные из этих профессионалов, поскольку именно на них приходят посмотреть зрители. Они соревнуются в гонках с другими водителями и привлекают спонсоров, побеждая и укрепляя свою репутацию. Помимо гонок, они посещают мероприятия, общаются с фанатами и делают другие выступления, чтобы продвигать своих спонсоров и гоночную организацию.
Члены пит-бригады – это члены команды на трассе, которые помогают в соревнованиях. Это эксперты по механике и другие лица, которые обслуживают водителя или транспортное средство во время гонки. Периодически во время соревнований гонщик делает пит-стопы – моменты остановки вдали от гоночной трассы, – во время которых бригада пит-стопов быстро настраивает автомобиль, чтобы он мог выдерживать дальнейшие характеристики. Бригада пит-лейна включает в себя различные роли, часто несколько человек выполняют одну роль:
Оператор домкрата: оператор домкрата использует подъемное устройство, называемое домкратом, которое позволяет другим членам бригады выполнять свои обязанности.
Перевозчик шин: Перевозчик шин доставляет сменные шины к шиномонтажным мастерским.
Шиномонтажник: Шиномонтажник меняет шины автомобиля.
Сборщик шин: сборщик шин собирает изношенные шины, снятые с автомобиля.
Газовщик: Газовщик отвечает за заправку автомобиля.
Вспомогательный работник: во время второй половины гонки вспомогательный работник подает водителю воду, моет лобовое стекло и предоставляет водителю все, что ему нужно.
Механик: механики пит-стопа отвечают за механическую регулировку транспортного средства, чтобы оно функционировало должным образом. Механики, работающие под автомобилем, занимаются компонентами трансмиссии, такими как двигатель и трансмиссия, а механики, работающие с передними частями, занимаются такими факторами, как выравнивание шин.
Начальник экипажа: начальник экипажа руководит действиями других членов экипажа и дает инструкции водителю.
Шеф автомобиля: Шеф автомобиля наблюдает за техническим обслуживанием и регулировкой автомобиля перед гонкой. Они также управляют повседневными операциями бригады техников в магазине.
Споттер: наблюдатель наблюдает за гонкой и передает водителю информацию о происшествиях на трассе.
мастерская
Роли мастерских в гоночной индустрии относятся к деятельности, связанной с производством, подготовкой, улучшением, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей. Как и бригада механиков, члены мастерской часто работают на конкретную гоночную команду, но они также работают с несколькими автомобилями на случай, если гонщику потребуется подстраховка во время соревнований. Некоторые общие роли семинара включают в себя:
Бригадир: Бригадир является менеджером мастерской, наблюдая и координируя усилия других членов мастерской и общаясь с участниками пути, чтобы определить, какие работы выполнять на транспортном средстве.
Механик: механик выявляет механические проблемы с транспортным средством и вносит коррективы, такие как настройка двигателя и развал-схождение, для их устранения.
Изготовитель: Изготовитель имеет дело с деталями, из которых состоит транспортное средство, вырезая и сваривая их для создания автомобиля с лучшими характеристиками или заменяя поврежденные участки.
Художник: Художник работает над внешним видом автомобиля, нанося базовый цвет и определяя характеристики, такие как номер и логотипы спонсоров.
Исследования и разработки
Позиции в области исследований и разработок в автоспорте связаны с разработкой новых технологий, конструкций или систем для улучшения характеристик автомобиля. В этом сегменте индустрии участвуют инженеры-механики и технологи, которые создают и тестируют прототипы, которые могут дать их гоночной команде преимущество перед конкурентами. Эти специалисты, как правило, хорошо разбираются в компьютерных технологиях и имеют образование в области инженерии, материаловедения или информатики.
Гоночная трасса
Роли гоночной трассы связаны с местом проведения соревнований. Профессионалы в этом сегменте выполняют различные обязанности в зависимости от конкретной должности. Некоторые, например члены ремонтной бригады, несут ответственность за содержание объекта — уборку мусора, уборку мусора, транспортировку оборудования или мебели и выполнение ремонта. Другие работают в сфере безопасности, следя за тем, чтобы посетители гонок соблюдали правила, и обеспечивая безопасность всех, кто находится на месте. Помимо них, могут быть такие отделы, как:
Операции: сотрудники операционного отдела могут заниматься такими вопросами, как логистика, управление оборудованием и пространством, обеспечивая бесперебойную повседневную деятельность объекта.
Персонал мероприятия: этот отдел может состоять из множества небольших команд, занимающихся такими областями, как продажа билетов, концессии и поддержка зрителей.
Обслуживание пути: Отдел обслуживания пути следит за тем, чтобы покрытие пути и окружающие его ограждения оставались в хорошем состоянии.
Спасение при пожаре: сотрудники пожарно-спасательной службы являются должностными лицами по безопасности, которые дежурят во время соревнований, чтобы тушить пожары, стабилизировать раненых водителей или зрителей, оказывать неотложную помощь и расчищать трассу после аварии.
Маркетинг
Профессионалы в маркетинговом сегменте гоночной индустрии часто работают в профессиональных гоночных организациях, компаниях, которые спонсируют гоночные команды, или сами гоночные команды. Некоторые области, охваченные в этом сегменте:
Рекламные акции гонок: цель рекламных акций гонок – рекламировать соревновательные мероприятия для публики, побуждая зрителей посещать их.
Продвижение водителей: Продвижение водителей относится к маркетинговым усилиям, направленным на известных участников автоспорта. Продвижение гонщиков может помочь расширить привлекательность спорта и привлечь спонсоров, предоставив публике фигуру, к которой можно относиться и поддерживать.
Связи с общественностью и партнерство со СМИ: гоночные организации нанимают специалистов по маркетингу для продвижения бренда организации и спорта. Специалисты по маркетингу также сотрудничают со специалистами по телекоммуникациям для организации трансляций автоспортивных мероприятий.
Как попасть в гоночную индустрию
Хотя роли в автоспорте разнообразны, есть несколько общих шагов, которые вы можете предпринять, чтобы продолжить карьеру в этой отрасли. Помимо страсти к спорту, вот что вы можете сделать, чтобы начать:
1. Определитесь с ролью
Первый шаг — определить, какую роль вы хотели бы иметь. В идеале ваша роль в отрасли отражает ваши интересы и навыки. Например, если вы разбираетесь в механике и любите чинить вещи, вам может подойти работа механика. В качестве альтернативы, если вы предпочитаете руководящую роль, может быть предпочтительнее должность в управлении ипподрома.
2. Стать волонтером на местной гоночной трассе
По всей стране есть много маленьких и больших ипподромов, и многие из них берут на работу добровольцев, которые хотят больше узнать об этой отрасли. Воспользуйтесь онлайн-каталогом ипподромов, чтобы найти ближайший к вам трек. Свяжитесь с учреждением, чтобы узнать о возможностях волонтеров, которые позволяют вам следить за профессионалами. Таким образом, вы можете наблюдать, как члены пит-бригады, мастерской, стадиона и других сфер спорта занимаются своей работой. Волонтерство также позволяет вам общаться с профессионалами отрасли, что может повысить ваши шансы на получение доступа в желаемой области в будущем.
3. Получите необходимые знания и обучение
Если вам не хватает опыта, навыков или квалификации, чтобы войти в желаемую область, приложите усилия, чтобы приобрести их. Для большинства областей автоспорта, включая пит-бригаду, мастерскую, инженерию и маркетинг, существуют ассоциированные программы, программы технических школ и онлайн-курсы, которые вы можете пройти, чтобы получить знания и сертификацию, которые помогут вам занять должность начального уровня.
Если вы не можете найти работу в гоночной индустрии, подумайте о том, чтобы получить опыт работы на аналогичной должности в другой отрасли. Например, если вы хотите продолжить карьеру в области маркетинга, ищите должности по связям с общественностью, социальным сетям или рекламе в таких организациях, как корпорации или академические институты. Опыт, который вы получите в таких ролях, может улучшить ваше резюме и вашу будущую кандидатуру на работу в автоспорте.
4. Изучите потенциальных работодателей
По мере того, как вы будете обучаться и приобретать опыт, познакомьтесь с автоспортивными организациями, которые обычно нанимают профессионалов в выбранной вами области. Существуют блоги, доски объявлений и другие веб-сайты, которые вы можете использовать в качестве ресурсов, чтобы узнать, что представляют собой эти компании. Исследуйте эти компании на их веб-сайтах и регулярно проверяйте их страницы вакансий, чтобы найти любые вакансии, которые касаются вас.
5. Будьте настойчивы
Гоночная индустрия — это конкурентный рынок для соискателей, поэтому постарайтесь не отчаиваться, если ваши первоначальные усилия по поиску работы не увенчались успехом. По мере того, как вы приобретете больше опыта и знаний в своей области, ваши шансы найти работодателя в гоночной индустрии, скорее всего, увеличатся. Сосредоточьтесь на профессиональном росте и продолжайте искать позиции, которые вам нравятся.