Что такое Hotshot Driving? Полное руководство

2 апреля 2022 г.

Если вы рассматриваете возможность карьерного роста в грузоперевозках или доставке, вам будет полезно узнать об экстремальном вождении. Быстрые дальнобойщики играют важную логистическую роль в доставке срочного оборудования и могут иметь собственный бизнес. Понимание того, что такое экстремальное вождение, может помочь вам решить, соответствует ли оно вашим карьерным целям и образу жизни. В этой статье мы исследуем, что такое горячее вождение, почему это важно, какие типы транспортных средств водят крутые дальнобойщики и навыки, которые могут помочь им добиться хороших результатов.

Что такое горячее вождение?

Горячее вождение – это доставка срочных грузов, таких как строительное оборудование, машины и сельскохозяйственные товары. Многие горячие рабочие места находятся в районе водителя, но для некоторых рабочих мест может потребоваться поездка через всю страну. Многие дальнобойщики работают независимо, в то время как другие работают в компаниях, которые занимаются логистикой ведения бизнеса и находят задания для своих дальнобойщиков.

Почему так важно вождение по горячим следам?

Срочные грузы, которые доставляют дальнобойщики, могут включать предметы, срочно необходимые для строительных проектов, или оборудование для технического обслуживания завода. Доставка этих грузов клиентам по расписанию предотвращает потерю времени, потерю доходов и другие потенциальные неудачи проекта. Крутые дальнобойщики также могут помочь предотвратить проблемы, которые могут затронуть сообщества, например, доставив оборудование, необходимое для ремонта электросетей.

На каких автомобилях ездят дальнобойщики?

Федеральное управление автомобильных дорог делит грузовики на классы в зависимости от их максимальной эксплуатационной массы. Большинство крутых дальнобойщиков водят пикапы третьего, четвертого или пятого классов. Эти три класса транспортных средств различаются по нескольким параметрам:

• Третий класс: эти базовые, сверхмощные пикапы имеют максимальный рабочий вес в диапазоне 10 000–14 000 фунтов.

• Класс четыре: эти более тяжелые некоммерческие грузовики обычно лучше подходят для больших грузов весом от 14 001 до 16 000 фунтов.

• Пятый класс: эти грузовики могут быть некоммерческими или коммерческими, с диапазоном веса от 16 001 до 19 500 фунтов.

Помимо своих транспортных средств, крутым дальнобойщикам также нужны прицепы для перевозки грузов. Вот основные типы прицепов, которые обычно используют дальнобойщики:

• Прицепы с бампером: прицеп с бампером — это более короткий и легкий прицеп, который может ограничивать вес груза, который могут перевозить водители.

• Прицепы с гусиной шеей: это более длинные и устойчивые прицепы, которые позволяют увеличить размер груза, который могут перевозить водители. Однако только законы некоторых штатов разрешают их, и для них требуется специальная система сцепки.

• Прицепы Deccover: это более широкие прицепы, которые могут перевозить более тяжелые грузы и имеют больше места. Их более короткие пандусы могут повлиять на погрузку и разгрузку материалов.

• Прицепы Lowboy: Прицепы Lowboy предлагают наиболее устойчивый вариант прицепа из этих четырех типов и могут перевозить самые тяжелые грузы. Ограничения по пространству могут повлиять на количество материалов или оборудования, которое водитель может доставить.

Какие навыки нужны крутым водителям?

Вот несколько навыков, которые могут пригодиться крутым водителям:

Владение транспортным средством

Отличные навыки вождения и владение транспортным средством являются важными навыками для опытных водителей, поскольку некоторые лицензии требуют чистого водительского стажа. В заданиях водителей могут попросить буксировать и безопасно доставлять большие и тяжелые грузы. Также может быть полезно, если водители имеют опыт технического обслуживания транспортных средств, так как это может сэкономить время и снизить общие затраты, если они смогут частично или полностью управлять техническим обслуживанием и ремонтом своих транспортных средств.

Деловая хватка

Многие дальнобойщики работают как независимые подрядчики, а это означает, что они несут ответственность за получение надлежащей лицензии, предоставление собственного оборудования, выбор того, какие задания принимать, и установление собственных ставок. Это может дать им некоторую свободу в работе, но это также означает, что острое деловое чутье может быть чрезвычайно ценным. Например, хотя дальнобойщики могут устанавливать свои собственные ставки, переговоры являются обычным явлением и могут включать рассмотрение различных факторов конкретной работы для принятия сложных бизнес-решений.

Гибкость

Поскольку горячие загрузки зависят от времени, новые задания могут стать доступными в любое время. Горячие грузоперевозки также могут быть очень конкурентоспособными, поскольку многие водители ждут, когда станут доступны задания. Чтобы принять новое задание, водители могут захотеть действовать быстро, что делает гибкость важным навыком для успешных грузоперевозок.

Инициатива

Яркие дальнобойщики, работающие как независимые подрядчики, могут счесть инициативу ценным навыком. Как только дальнобойщик завоевывает хорошую репутацию у клиентов, он может напрямую звонить водителю с новыми доступными вакансиями, но независимые водители обычно сами находят многие из своих заданий. У крутого дальнобойщика есть несколько способов найти задания, например, через рекомендации, запросы в компании и онлайн-доски объявлений. Поиск работы с использованием этих вариантов может потребовать некоторой инициативы.

Межличностные навыки

Хотя дальнобойщики могут водить машину в одиночку, хорошие навыки межличностного общения могут быть очень полезными для водителей, особенно если водитель работает самостоятельно. Практика навыков межличностного общения может помочь независимому водителю создать положительную репутацию, что может привести к увеличению количества и более высокооплачиваемой работы. Их репутация может зависеть от таких факторов, как надежность и гибкость, но хорошие навыки межличностного общения также могут помочь произвести хорошее впечатление на клиентов и других дальнобойщиков.

Тайм-менеджмент

Поскольку дальнобойщики доставляют срочные грузы, очень важно, чтобы они умели правильно распоряжаться своим временем. Это может повлиять на их решения относительно того, какую работу они могут выполнить. Они могут подумать, есть ли у них время, чтобы преодолеть необходимое расстояние к крайнему сроку, или это противоречит любой другой работе, которую они взяли ранее. Система управления временем дальнобойщика может представлять собой письменное расписание или программу планирования, которая отображает потенциальные конфликты и отправляет напоминания, в зависимости от их предпочтений.

Выносливость

Яркие дальнобойщики ездят в точно установленные сроки, поэтому может помочь иметь выносливость, чтобы ездить на большие расстояния и в течение длительного периода времени. Это может помочь водителям придерживаться графика с минимальным отдыхом. Выносливость также может быть полезна дальнобойщикам, если они выполняют несколько местных работ за один день, включая погрузку и разгрузку тяжелых материалов.

Подотчетность

Водители дальнобойщиков несут ответственность за получение и обновление всех необходимых лицензий, поддержание своего оборудования в рабочем состоянии и соблюдение всех государственных и федеральных законов о вождении, особенно тех, которые касаются вождения крупногабаритных транспортных средств или тяжелых грузов. Они также несут ответственность за состояние перевозимых ими товаров. Часть их работы заключается в том, чтобы гарантировать, что груз прибудет в пункт назначения целым и невредимым.

Надежность

Люди, которые нанимают крутых дальнобойщиков, могут иметь собственные важные сроки, поэтому они ценят крутых дальнобойщиков, которые могут надежно забрать и доставить груз вовремя. Другие факторы, связанные с надежностью, могут включать надежное общение и уважительное отношение к клиентам. Учет потенциальных проблем, которые могут возникнуть во время работы, может помочь дальнобойщикам подготовиться, например, иметь альтернативный источник питания для своего телефона или перевозить инструменты в своем грузовике, которые позволяют им выполнять техническое обслуживание на дороге.