11 Luftfahrtjobs in der US-Armee • BUOM
20. Juli 2021
Wenn Sie schon einmal über eine Karriere in der Luftfahrt nachgedacht haben, dann könnte die Wahl eines der vielen vielversprechenden Luftfahrtberufe beim Militär die richtige Wahl für Sie sein. Luftfahrtberufe umfassen unterschiedliche Fähigkeiten, je nachdem, was den Kandidaten am meisten interessiert. Alle diese Positionen erhalten vor Beginn eine Fortbildung, sodass Sie sich in jedem Job, den Sie wählen, sicher fühlen. In diesem Artikel besprechen wir die Gehaltsstruktur der US-Armee, 11 Luftfahrtjobs der US-Armee und die Verantwortlichkeiten jedes Jobs.
Gehaltsstruktur der US-Armee
Die Bezahlung der US-Armee richtet sich nach der Berufsstufe. Das mit jeder Position verbundene Grundgehalt hängt von verschiedenen Kriterien ab, beispielsweise der Einstiegsposition oder der Führungsposition und der Anzahl der Jahre, in denen Sie in dieser Position gearbeitet haben.
11 Fliegerpositionen in der US-Armee
Hier ist eine Liste von Jobs in der US-Armee-Luftfahrt, die Sie basierend auf den Beschreibungen der US-Armee ausüben können:
1. Aviaelectric – 15F
Wesentliche Aufgaben: Der Flugzeugelektriker überwacht, führt und inspiziert die Wartung der elektrischen Systeme des Flugzeugs. Sie diagnostizieren Fehler an elektrischen Komponenten und reparieren fehlerhafte Teile wie fehlerhafte Verkabelungen, defekte Generatoren und Elektromotoren. Sie müssen außerdem eine Vielzahl gängiger und spezieller Werkzeuge bedienen und warten sowie die Lagerung von brennbaren und gefährlichen Materialien verwalten. Hierbei handelt es sich um eine angerechnete Einstiegsposition, die einen ASVAB-Score von 104 in der Instandhaltung sowie 19 Wochen individuelle Entwicklung erfordert.
2. Avenger-Besatzungsmitglied – 14. Jh
Hauptaufgaben: Das Avenger-Besatzungsmitglied bereitet die tragbaren Avenger-Waffensysteme vor, bedient sie und startet sie, die Schutz gegen tieffliegende Flugzeuge und Marschflugkörper bieten. Das Avenger-System ist ein leichtes und tragbares Boden-Luft-Raketensystem mit kurzer Reichweite, das von der US-Armee bei Luft- und Bodenangriffen eingesetzt wird. Zu den weiteren Aufgaben der Besatzungsmitglieder der Avenger gehören die Aufrechterhaltung der Funkkommunikation und die Bewertung potenzieller Ziele, das Sammeln und Verarbeiten von Geheimdienstinformationen, die Übermittlung von Geheimdienstinformationen und die Lokalisierung ankommender Ziele sowie die Identifizierung von Kampfpositionen. Dies ist eine Einstiegsposition, die einen ASVAB-Wert von 85 für Bediener und Lebensmittel sowie eine 10-wöchige Grundausbildung erfordert.
3. Luftfahrtoffizier -15A
Hauptaufgaben: Der Luftfahrtoffizier koordiniert und leitet Einsätze mit verschiedenen Hubschraubern der US-Armee, die Vorräte und Truppen transportieren und für schnelle Angriffe und den Angriff auf Ziele aus großer Entfernung sorgen. Zu seinen weiteren Aufgaben gehören die Vermittlung von Luftfahrt- und Servicefähigkeiten in Gefechtsausbildungszentren sowie die Führung und Ausbildung von Fliegerzügen. Hierbei handelt es sich um eine Position auf Offiziersebene, die den Abschluss einer Flugschule erfordert, in der die Schüler Notfallverfahren, grundlegende Flugphysik und eine grundlegende Kampfausbildung in Kampfflugfähigkeiten erlernen.
4. Betreiber unbemannter Flugsysteme – 15 W
Hauptaufgaben: Ein Betreiber unbemannter Luftfahrzeuge oder Drohnenpilot betreibt unbemannte Luftfahrzeuge. Sie bereiten außerdem Luftaufklärungsmissionen vor und führen sie durch, planen und analysieren Flugmissionen und führen Vor-, Flug- und Nachflugverfahren durch. Hierbei handelt es sich um eine angerechnete Einstiegsposition, die einen ASVAB-Wert von 102 in Beobachtung und Kommunikation sowie 23 Wochen individuelle Entwicklung erfordert.
5. Luftfahrtbetriebsspezialist – 15P
Hauptaufgaben: Der Aviation Operations Specialist plant und entsendet taktische Flugzeuge und verwaltet eine der größten Flugzeugflotten der Welt. Zu den täglichen Aufgaben gehören die Koordinierung von Flugplänen, die Führung von Flugprotokollen für ankommende und abgehende Flüge, die Interpretation und Veröffentlichung von Wetterberichten sowie die Alarmierung der Besatzungen bei Notsituationen. Hierbei handelt es sich um eine angerechnete Einstiegsposition, die einen ASVAB Skilled Technical-Score von 91 und acht Wochen individuelle berufliche Weiterentwicklung erfordert.
6. Ensign-Hubschrauber – 153A
Wesentliche Aufgaben: Der Rotary Wing Warrant Officer oder Hubschrauberpilot bedient eine Reihe von Hubschraubern in taktischen und nichttaktischen Umgebungen. Sie operieren nicht nur Tag und Nacht bei unterschiedlichen Wetterbedingungen, sondern führen auch alle militärischen Luftoperationen durch, wie z. B. Sicherheit, Rettung, Luftlandeoperationen, Luftabwürfe, Schießerei und Aufklärung. Hierbei handelt es sich um eine Einstiegsposition, die eine Flugausbildung als Warrant Officer erfordert.
7. Hubschrauberreparaturmann UH-60 – 15T
Hauptaufgaben: Der UH-60-Hubschrauberwarter ist in erster Linie für die Wartung von Black Hawk-Hubschraubern verantwortlich, die früher als UH-60-Hubschrauber bekannt waren. Sie bereiten Hubschrauber für die Wartung sowie für außerordentliche und geplante Inspektionen vor. Außerdem führen sie mithilfe spezieller Geräte und Werkzeuge eine Fehlersuche und Diagnose an Flugzeugsystemkomponenten durch. Hierbei handelt es sich um eine angerechnete Einstiegsposition, die einen ASVAB-Score von 104 in der Wartung mechanischer Geräte und 15 Wochen individuelle Weiterentwicklung erfordert.
8. Flugzeugstrukturreparaturmann der US-Armee – 15G.
Wesentliche Aufgaben: Der Flugzeuginstandhalter der US-Armee überwacht und führt Wartungsarbeiten an einer Vielzahl von Flugzeugstrukturen durch. Zu den weiteren Aufgaben gehören die Herstellung zusätzlicher Flugzeugteile aus Glasfaser und Metall, die Überprüfung von Sicherheits- und technischen Verfahren sowie die Sicherstellung, dass das Flugzeug für den Vorflugbetrieb und den Flugbetrieb vorbereitet ist. Dies ist eine Einstiegsposition, die einen ASVAB-Wert von 104 in der Wartung mechanischer Geräte und 15 Wochen individuelle Weiterentwicklung erfordert.
9. Bediener/Reparateur der verbesserten Feuerleitanlage „Patriot“ – 14E
Hauptaufgaben: Der Patriot Enhanced Fire Control Operator wartet und betreibt die fünf Hauptteile des Patriot Fire Control Systems, bei dem es sich um hochtechnische Geräte handelt, für deren Betrieb eine große Gruppe von Soldaten erforderlich ist. Der 14E-Soldat verfolgt und identifiziert Bedrohungen und kann mithilfe des Patriot-Systems feindliche Raketen abfangen. Dies ist eine angerechnete Einstiegsposition, die 100 ASVAB-Credits für mechanische Wartung und 20 Wochen individuelle Entwicklung erfordert.
10. Artillerieoffizier der Luftverteidigung – 14A
Hauptaufgaben: Der Luftverteidigungsartillerieoffizier leitet eine Luftverteidigungsartillerieabteilung, die die US-Streitkräfte vor Luftangriffen, feindlicher Überwachung und Raketenangriffen schützt. Zu ihren weiteren Aufgaben gehört es, ein Experte für die Fähigkeiten und Taktiken zur Bekämpfung von Luftverteidigungssystemen zu sein, ein Experte für die Waffensysteme Patriot oder Avenger zu werden und Luftverteidigungsartilleriesoldaten auf allen Führungsebenen zu leiten. Dies ist eine Position auf Offiziersebene, die einen vierjährigen Abschluss und den Abschluss des Officer Basic Leadership Course erfordert.
11. Flugsicherungsbetreiber – 15Q
Wesentliche Aufgaben: Der Flugverkehrskontrolloffizier sorgt für den Erfolg der Mission und die Flugsicherheit. Sie koordinieren die Bewegung von Flugzeugen bei Start und Landung und verfolgen Flugzeuge im Flug sowohl in taktischen als auch in nichttaktischen Situationen. Es gibt bestimmte Sicherheitsregeln, Vorschriften und Verfahren, die Flugsicherungsbetreiber befolgen müssen. Diese Regeln gewährleisten die Sicherheit jedes Piloten und Passagiers in der Luft oder am Boden. Zu den weiteren Aufgaben gehören die Verarbeitung von Flugplandaten und die Führung von Protokollen. Hierbei handelt es sich um eine angerechnete Einstiegsposition, die einen Skilled Technical ASVAB-Score von 101 und 15 Wochen individuelle Entwicklung erfordert.